Page 10 - Côté Jambes 105 - 2019

TRAVAUX de 5% afin d’être accessible aux PMR. Il fera Si le permis est enfin accordé, les travaux

Le passage à niveau de Velaine 3 mètres de large sur 11,32 mètres de long pourront commencer en 2022 et dureraient 2
ans. Le coût du chantier pour Infrabel s’élèverait
et 2,8 mètres de haut et prendra place sous
l’actuel passage à niveau, permettant enfin
à plus de 3 millions d’euros.
Le projet du double tunnel une traversée sécurisée.

Éléments marquer la zone 30 devant l'école pendant les
de Stéphanie Scailquin, périodes scolaires ;
Échevine de l'Urbanisme • la rédaction de conventions signées, bien
Concrètement, dans le cadre précises et sans équivoque, par rapport à
de l’enquête publique, la Ville l'entretien des différents ouvrages des espaces
a reçu 24 réclamations dont annexes (qui serait responsable de l'entretien
1 pétition qui reprend 202 signatures. Le projet des passages sous voie) afin de ne pas revivre
précédent avait soulevé plus de réclamations. la même situation que nous connaissons avec
On peut y distinguer deux types de réclamations, la passerelle d'Herbatte.
celles que je classe de « principe » donc sur Le Collège émet, au même titre que les citoyens,
l’opportunité du projet en général comme « pas des propositions qu’il demande à la Région
utile » « ni pertinent », « le coût financier »… Et puis d'imposer à Infrabel car au final c’est bien la
celles de « conseils » dont le but est d’améliorer le Wallonie qui délivre le permis.
projet et ce surtout au niveau de l’aménagement En résumé, nous constatons que ce projet a
du tunnel : sa largeur, son éclairage et son rencontré moins d'opposition que le précédent.
Le passage à niveau de Velaine, endroit de convergence de cinq routes différentes entretien. Comme quoi une enquête publique est Nous restons dans la norme pour des projets de
loin d’être négative. cette ampleur. Depuis 2016, Infrabel a retravaillé
C’est un fait, le passage à niveau de Velaine est le le mercredi 10 avril dernier. En concertation avec Quelle a été la réaction du Collège ? son projet, en collaboration avec la Ville et le SPW.
plus accidentogène de Belgique. Rien d’étonnant le SPW et la Ville de Namur, c’est la proposition Le Collège a remis un avis favorable. Effectivement, Il s’agit en tout cas d’un projet plus qualitatif que
pour un endroit où convergent cinq routes et d’un double tunnel qui a été retenue. pour des raisons de sécurité la Ville partage la l’idée initiale.
une ligne ferroviaire, ce qui a toujours rendu le volonté d’Infrabel de supprimer ce passage à La Ville a remis son avis le 9 mai et le fonctionnaire-
passage par ce carrefour assez compliqué. Le projet comprendra donc : niveau. délégué qui dispose aujourd’hui du dossier devrait
Depuis des années, Infrabel, le gestionnaire • Un tunnel souterrain pour les voitures et les Un avis favorable mais avec toute une série de avoir remis une décision pour cet été.
du réseau ferroviaire belge souhaite régler ce camions. Il sera établi sous le site du Foyer conditions qui répondent aux inquiétudes des Au niveau de la Ville, des démarches seront mises
problème et a proposé plusieurs projets, recalés Jambois, à quelques centaines de mètres Jambois et des utilisateurs : en place pour préparer ces futurs aménagements.
jusqu’à présent. En effet, depuis novembre 2016, plus loin que le passage à niveau actuel et La mobilité et les changements d'habitudes
Infrabel a introduit une demande de permis en sera équipé d’un trottoir pour les piétons. • un éclairage optimal et sécurisant pour le seront pris en compte pour proposer des
vue d’améliorer la sécurité du passage à niveau passage sous voie ; mesures d'accompagnement et d’appropriation
et la fluidité du trafic automobile tout comme le • Un deuxième tunnel, souterrain lui-aussi, • des panneaux à messages variables pour bien de ce nouvel agencement.
trafic ferroviaire et ce, sans compromettre les sera dédié aux cyclo-piétons avec une pente
facilités de traversées
du rail par les piétons
et cyclistes.
Suite aux refus,
plusieurs enquêtes
publiques et réunions
d’information ont été
mises en œuvre.
Le dernier projet a été
présenté aux riverains

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