Page 4 - Côté Jambes 96 - 2017

DES BUS À JAMBES
À L'HEURE DE L'HYBRIDE
Depuis le 13 janvier, 11 autobus standard
hybrides électriques avec mode « zéro
émission » circulent dans les rues de
Jambes.
Quels sont les avantages ?
L’utilisation de l’électricité d’origine est 100% verte.
renouvelable permet au bus hybride de
réduire jusqu’à 70% les émissions de gaz
à effet de serre.
La consommation de diesel est réduite
également jusqu’à 70% par rapport aux
véhicules classiques.
Silencieuse, cette solution hybride améliore
également le confort tout en réduisant les
nuisances sonores et les vibrations.
Où les rencontrer ?
Les 11 nouveaux bus hybrides ont été
mis en exploitation sur le réseau urbain
reliant Jambes à Namur, ils circulent
CÔTÉ actus adaptés afin d’optimiser le temps de
sur les lignes 2, 8 et 9.
En avril, les horaires de ceux-ci seront
recharge, pour diminuer davantage la
pollution en zone urbaine en utilisant
le mode électrique de façon optimale.
En septembre, les itinéraires seront
révisés pour maximiser le nombre
de recharges par jour pour chaque
véhicule. Une troisième
station de recharge sera
installée à Belgrade en
complément de celles
d’Erpent et d’Amée.
Améliorer l’efficacité éner-
gétique de la flotte de bus
et limiter l’impact environ-
nemental, voilà les objec-
tifs primordiaux auxquels
le groupe TEC s’inscrit.
Comment fonctionne
le bus hybride
rechargeable ?
Ce véhicule utilise plusieurs
sources d’énergie : le diesel et
l’électricité. Ses batteries peuvent
être rechargées en 6 minutes lors
d’arrêts aux terminus équipés de
pantographes, situés à Jambes-
Amée et Erpent. L’énergie utilisée
LE PONT DE JAMBES
Lorsque le véhicule est en
déplacement, une partie de RECEVRA UN NOUVEL HABIT DE LUMIÈRE
l’énergie de ralentissement est
récupérée par les batteries, il y va La Ville de Namur entre dans
de même en descente. une phase de renouvellement
Dans ces véhicules, le passage d’éclairage public et le
en mode électrique est géré par
l’ordinateur de bord sur base de la Gouvernement wallon vient de lui
localisation GPS et de l’autonomie donner son accord pour réaliser les
travaux de mise en valeur du Pont
des batteries. Le confort y est
également accru : espace, siège en de Jambes par le biais d’un tout
cuir, chargeur USB, climatisation nouvel éclairage.
intégrale, etc. Ce pont riche d’un passé de plus
de 2000 ans d’histoire est classé
largeur est de 145 m, il est doté inférieures des arches et fera la part belle aux
Patrimoine wallon. Il a été réédifié
et quelque peu transformé, sa
depuis les années 1960 de sept
économies d’énergie, son intensité s’adaptera à la
arches, et celle du centre est la
lumière ambiante avec une extinction partielle tard
plus étendue afin de permettre le
dans la nuit.
passage du transport fluvial.
Le coût des travaux estimé à près de 220.000 d est
Un nouvel éclairage dynamique
pris en charge par la Wallonie. Ils devraient débuter
dans le courant du deuxième semestre de cette année.
mettra en valeur les parties